当前新能源车市，尤其是混动汽车领域，存在一种很不好的现象：有一些品牌认为只要入局新能源，借着行业强劲的增长势头，就能「躺赢」。所以，它们在传统燃油车上加个电机，就算是「新能源精品」。在混合动力性能上，为了节约成本，直接选用制造成本更低的自然吸气发动机，在动力表现上相对较弱。同理，车型的纯电续航不能满足日常通勤使用，综合续航也与其他混动车型相形见绌。与上述混动车型不一样的是，长安欧尚Z6智电iDD，从一开始，就把用户对新能源汽车动力和续航的期待进行满足。首先从动力来看，作为一款插电混动车型，长安欧尚Z6智电iDD采用了二合一电机+6速传动系统，搭载蓝鲸1.5T混动专用涡轮增压发动机，最大功率125kW，电机最大功率110kW，整车峰值扭矩330N·m，百公里加速时间仅为7.4s，这个性能表现在10万-15万级插混SUV中属于前列水准。由于长安欧尚Z6智电iDD的发动机和电机功率都比一般的插混车更大，在试驾的过程中，首先能明显感受到，无论是纯电模式还是混动模式，该车起步的瞬间加速要强劲得多，车辆基本上就是一踩油门就给劲儿，推背感也很强烈。在开纯电模式行驶的状态下，长安欧尚Z6智电iDD驾驶的平顺性很不错，挂挡、给油、车辆驱动过程非常丝滑。另外纯电模式下静音效果最好，由于没有发动机的介入，基本上听不到什么噪音，除了一点车外的风噪，这个是任何车型都无法避免的。另外在馈电状态下的后程加速中，驾驶长安欧尚Z6智电iDD，从中速段加大力度踩油门，车辆能很快进入到高速段，没有明显的迟滞和吃力感。无独有偶，长安欧尚Z6智电iDD与普通插混SUV相比，它150KM的纯电模式续航里程更长。以每日来回通勤距离——30KM来算，开长安欧尚Z6智电iDD基本上能实现一周只充一次电，在油价高昂的今天，能极大减少车主的出行成本。而且在纯电续航的实际表现上，长安欧尚Z6智电iDD曾经通过了「成都-重庆」双城出行挑战，实测纯电续航高达174KM。
